每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉林鵬 曹晟源 實(shí)習(xí)生 洪曉欽    

每經(jīng)記者 劉林鵬 曹晟源 實(shí)習(xí)生 洪曉欽 發(fā)自成都

93#汽油問(wèn)題陰魂不散，兩年之后，再次閃現(xiàn)，而這一次“熄火門(mén)”在西南地區(qū)的云南和貴州爆出。

近日，在昆明和貴陽(yáng)等地，上海大眾、一汽大眾、廣汽豐田、寶馬、福特、雪鐵龍等多個(gè)品牌汽車(chē)被曝集體“生病”，“病因”幾近相同——出現(xiàn)積炭過(guò)多，怠速抖動(dòng)，加油熄火等異常現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障乃至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。一時(shí)間，汽車(chē)4S店車(chē)滿為患，車(chē)主驚心。

多家4S店和車(chē)主眾口一辭，把“病因”指向油品質(zhì)量問(wèn)題。而中石化、中石油也在第一時(shí)間澄清并否認(rèn)。云南當(dāng)?shù)赜推髲?qiáng)林石化集團(tuán)甚至表態(tài)，如果經(jīng)權(quán)威部門(mén)檢測(cè)出其油確有質(zhì)量問(wèn)題，愿賠償當(dāng)事車(chē)主一輛新車(chē)。

目前，昆明和貴陽(yáng)當(dāng)?shù)氐墓ど毯唾|(zhì)監(jiān)部門(mén)已介入抽查油品，車(chē)主們翹首等待結(jié)果。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日（2月22日）調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然各油品巨頭信誓旦旦，但懸在93#汽油之上的諸多問(wèn)號(hào)，始終沒(méi)有解開(kāi)。

93#汽油被指膠質(zhì)含量過(guò)高

“尊敬的車(chē)主，近期發(fā)現(xiàn)多個(gè)品牌車(chē)輛加油過(guò)后出現(xiàn)積炭過(guò)多、怠速抖動(dòng)、加油熄火等異?，F(xiàn)象，嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，請(qǐng)您慎重選擇加油站！”從2月7日起，昆明很多車(chē)主先后收到來(lái)自汽車(chē)4S店的“溫馨提醒”。

此后，不斷有車(chē)主因“發(fā)動(dòng)機(jī)故障及至損壞”涌入4S店。據(jù)貴陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w粗略統(tǒng)計(jì)，當(dāng)?shù)囟嗉?S店出現(xiàn)類似情況的車(chē)輛有400輛左右。雖然昆明尚無(wú)統(tǒng)計(jì)，但當(dāng)?shù)孛襟w稱，上海大眾在昆明的4家4S店，春節(jié)以來(lái)，共接到約140輛車(chē)的故障報(bào)修。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者隨后撥打了昆明當(dāng)?shù)貏e克、一汽大眾、雪佛蘭等品牌的汽車(chē)4S店詢問(wèn)，上述情況獲得證實(shí)。多家4S店認(rèn)為，問(wèn)題不在汽車(chē)，很可能是93#汽油出了問(wèn)題。

“經(jīng)過(guò)公司趕來(lái)檢測(cè)的專家的鑒定，是因?yàn)槠偷哪z質(zhì)含量過(guò)高所引起的。”昆明一家雪佛蘭專賣(mài)店4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人尹先生在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的采訪時(shí)表示。其他兩家4S店也給出類似答案。不過(guò)，說(shuō)及93#汽油的來(lái)源，上述負(fù)責(zé)人都未給出明確的答案。

在同處西南地區(qū)的成都，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多個(gè)汽車(chē)品牌的4S店獲悉，目前還沒(méi)有遇到有車(chē)主反映這種情況。成都一家福特經(jīng)銷(xiāo)商亦發(fā)短息提醒車(chē)主，要注意所加汽油的品質(zhì)，加油后保留發(fā)票以便將來(lái)維權(quán)。

成都某品牌4S店一位技術(shù)主管稱，汽車(chē)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，原因多半是汽油的品質(zhì)不夠。膠質(zhì)含量過(guò)高，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)出現(xiàn)污垢，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械系統(tǒng)，若出現(xiàn)故障，可送檢馬上得到結(jié)果。但如果大范圍出問(wèn)題，并涉及多個(gè)品牌，就不太可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缺陷。該技術(shù)主管還透露，這種情況一線城市不容易出現(xiàn)，二級(jí)城市由于私人油企多，容易在汽油生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題。

多家油企否認(rèn)油品有問(wèn)題

面對(duì)上述猜測(cè)，中石化、中石油以及云南強(qiáng)林石化集團(tuán)等油企紛紛表示，自己的油品完全合格，沒(méi)有任何問(wèn)題。

中石油云南昆明銷(xiāo)售分公司宣傳部的王主任昨日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，中石油的油品完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題。至于該公司銷(xiāo)售的汽油來(lái)自哪家煉廠，她并不了解。

記者多次致電中石化云南分公司，電話始終無(wú)人接聽(tīng)。不過(guò)，2月21日，中石化云南分公司辦公室工作人員也向當(dāng)?shù)孛襟w回應(yīng)稱：“我們的油料符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不存在質(zhì)量問(wèn)題。歡迎市民監(jiān)督，也歡迎權(quán)威部門(mén)來(lái)我們油站即時(shí)取油抽檢。我們有信心！”

作為云南本土的成品油銷(xiāo)售企業(yè)，云南強(qiáng)林石化集團(tuán)也受到波及。“我們的油是絕對(duì)合格的，我們有權(quán)威部門(mén)的檢驗(yàn)報(bào)告。”該集團(tuán)辦公室主任賴金懋昨日下午在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，公司銷(xiāo)售的成品油是從中海油采購(gòu)的，有專列從大亞灣運(yùn)到云南，入庫(kù)前公司會(huì)自行檢測(cè)，合格后方可入庫(kù)。在云南境內(nèi)每天有3萬(wàn)~5萬(wàn)車(chē)次到該集團(tuán)旗下的加油站加油。

昨日傍晚，云南強(qiáng)林石化集團(tuán)給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者傳真過(guò)來(lái)一份由云南省工商局委托國(guó)家石油天然氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的《汽油質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。從該公司質(zhì)監(jiān)部門(mén)今年1、2月對(duì)滇池路加油站97號(hào)汽油進(jìn)行檢驗(yàn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，該油品完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，云南省工商行政管理局在2011年11月3日對(duì)滇池路加油站93#汽油進(jìn)行了抽樣檢測(cè)，該部門(mén)出具的檢驗(yàn)報(bào)告認(rèn)定：“經(jīng)抽樣檢驗(yàn)，該批產(chǎn)品所檢項(xiàng)目符合《GB17930-2011車(chē)用汽油》標(biāo)準(zhǔn)。”

貴陽(yáng)加油站大面積抽檢

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)事件仍在持續(xù)發(fā)酵，目前監(jiān)管部門(mén)已介入調(diào)查。

“昨天我們和質(zhì)監(jiān)部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法對(duì)對(duì)貴陽(yáng)地區(qū)加油站銷(xiāo)售的93號(hào)汽油進(jìn)行抽檢。”貴州省工商局的一位知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，他們對(duì)40多個(gè)加油站的93#汽油進(jìn)行了抽樣。因?yàn)橐獧z測(cè)的指標(biāo)有很多項(xiàng)，結(jié)果兩周后才能出來(lái)。

“這是貴陽(yáng)范圍最廣的針對(duì)成品油的一次檢測(cè)。”參與檢測(cè)的一位檢查人員在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)，用“前所未有”來(lái)形容此次針對(duì)93號(hào)汽油的抽檢。

據(jù)介紹，中石油、中石化所屬的近40家加油站出售的93號(hào)汽油將全部進(jìn)行抽樣檢測(cè)，貴陽(yáng)地區(qū)的社會(huì)加油站也將面臨抽檢。

昨日，昆明市質(zhì)監(jiān)局行政辦公室的一位工作人員也向記者證實(shí)，近期他們接到油品質(zhì)量問(wèn)題的反映比較多。

公開(kāi)資料顯示，自2010年3月，河南安陽(yáng)一些車(chē)輛在使用當(dāng)?shù)丶佑驼?3#乙醇汽油后，出現(xiàn)抖動(dòng)、燃料燃燒不完全、油耗增大、尾氣排放異常、汽油顏色變黃等現(xiàn)象。事后調(diào)查的原因是中石化所屬的安陽(yáng)石油分公司油庫(kù)在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善，在外購(gòu)93#乙醇汽油入庫(kù)質(zhì)檢環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，操作失誤，導(dǎo)致部分存在質(zhì)量問(wèn)題的93#乙醇汽油流入市場(chǎng)，從而造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。

去年5月，93#汽油質(zhì)量問(wèn)題糾紛發(fā)生在湖南岳陽(yáng)市，相當(dāng)數(shù)量的車(chē)主因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而將矛頭指向油品。

那么，多次“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障”出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和區(qū)域?yàn)楹稳绱思校繛楹未舜问录婕岸鄠€(gè)廠家的多款汽車(chē)？為何多家4S店把矛頭指向油品？93#汽油在兩年之內(nèi)頻出糾紛，是巧合嗎？本報(bào)將繼續(xù)追蹤。