商用合資計(jì)劃曾一波三折

現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)的商用車(chē)合資計(jì)劃，可謂一波三折。

公開(kāi)報(bào)道顯示，自1998年開(kāi)始，現(xiàn)代汽車(chē)與江淮汽車(chē)陸續(xù)在客車(chē)、商務(wù)車(chē)和重卡領(lǐng)域進(jìn)行過(guò)一系列技術(shù)合作。后來(lái)，由于技術(shù)泄密、抄襲等傳言最終不歡而散。

“現(xiàn)代汽車(chē)很早就想進(jìn)軍中國(guó)的商用車(chē)市場(chǎng)，與多家國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠家有過(guò)洽談。”賈新光表示。

現(xiàn)代汽車(chē)宣布最終牽手南駿汽車(chē)汽車(chē)時(shí)曾讓業(yè)內(nèi)頗為驚訝。從1998年開(kāi)始，接連與江淮、廣汽等一批頗有實(shí)力的合作對(duì)象談判無(wú)果的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，為何最終牽手名氣相對(duì)較小的南駿汽車(chē)？南駿汽車(chē)有何優(yōu)勢(shì)？中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，四川南駿具備汽車(chē)整車(chē)自主開(kāi)發(fā)能力，具備了做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)條件。四川作為西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)城市，正成為車(chē)企投資新熱點(diǎn)，且當(dāng)?shù)卣畬?duì)于像現(xiàn)代汽車(chē)這樣的國(guó)際知名企業(yè)將給予更多政策上的支持。

據(jù)悉，南駿汽車(chē)是中國(guó)商用車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)，具備整車(chē)自主開(kāi)發(fā)能力，已形成年產(chǎn)重、中、輕、微型貨車(chē)15萬(wàn)輛和大、中、輕型客車(chē)1萬(wàn)輛的綜合生產(chǎn)能力。

一位現(xiàn)代汽車(chē)的高管曾表示，南駿汽車(chē)地處西部大開(kāi)發(fā)核心地區(qū)，是一家具有快速成長(zhǎng)和無(wú)限發(fā)展?jié)摿Φ哪贻p企業(yè)。以現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，加上南駿汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿?，相信四川現(xiàn)代將成為在中國(guó)商用車(chē)業(yè)界極具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

南駿汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)人此前在接受媒體采訪時(shí)表示，對(duì)南駿來(lái)說(shuō)，與現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)姻后，“百萬(wàn)輛商用汽車(chē)、千億元營(yíng)業(yè)收入”的宏偉目標(biāo)將迅速成為現(xiàn)實(shí)，這將極大地促進(jìn)南駿在全國(guó)、全省同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占市場(chǎng)先機(jī)。