每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 曾慈航    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 曾慈航

上周五發(fā)生于倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的火災(zāi)事故，給波音787夢(mèng)想客機(jī)的前景蒙上了一層陰影。近日，外媒最新報(bào)道顯示，隨著事故調(diào)查的進(jìn)行，為波音提供緊急定位發(fā)射器的霍尼韋爾公司被邀參與協(xié)助調(diào)查。

排查緊急定位發(fā)射器

據(jù)路透社周一報(bào)道，霍尼韋爾表示，受英國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)邀請(qǐng)，對(duì)上周五發(fā)生在希思羅機(jī)場(chǎng)的波音787起火事故調(diào)查提供協(xié)助。

霍尼韋爾在周一的聲明中稱，“公司已經(jīng)派遣技術(shù)人員前往希思羅機(jī)場(chǎng)協(xié)助調(diào)查，不過(guò)，目前推測(cè)起火的原因還為時(shí)過(guò)早，我們將繼續(xù)與波音公司、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)密切合作，在得出任何結(jié)論前，我們會(huì)繼續(xù)等待調(diào)查的分析與結(jié)果。”

《華爾街日?qǐng)?bào)》周二援引知情人士的話稱，調(diào)查人員正在檢查安置于波音787的緊急定位發(fā)射器（ELT），以查明它是否可能是此次火災(zāi)的原因，而霍尼韋爾正是波音787此設(shè)備的供應(yīng)商，知情人士同時(shí)表示，目前還不清楚緊急定位發(fā)射器在火災(zāi)中扮演著何種角色。

針對(duì)此次事件，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》致電霍尼韋爾（中國(guó)）有限公司企業(yè)傳播部，截至記者發(fā)稿時(shí)，電話仍無(wú)人接聽。

截至周一收盤，霍尼韋爾股價(jià)報(bào)收82.3美元，單日微幅下跌0.08%，同期道指上漲了0.13%。

波音公司股價(jià)反彈

《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道稱，設(shè)計(jì)緊急定位發(fā)射器是為了在飛機(jī)遭遇墜毀時(shí)，激活發(fā)射器并幫助人們找到飛機(jī)的位置，該發(fā)射器是由其內(nèi)部的鋰錳電池 （lithium-manganesebattery）提供能源，此類電池并沒(méi)有如鋰電池那樣的波動(dòng)記錄。

路透社在15日的報(bào)道中曾指出，早在2009年，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）曾告知部分航空公司，一款霍尼韋爾的發(fā)射器曾在測(cè)試中出現(xiàn)過(guò)失敗，F(xiàn)AA還勸告這些航空公司將其替換，而其他的全球性監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)出過(guò)類似的建議。

據(jù)悉，霍尼韋爾已表示，其正在確認(rèn)安裝在埃塞俄比亞航空公司的噴氣機(jī)上的發(fā)射器，是否是2009年被監(jiān)管機(jī)構(gòu)提到的那一款。

截至本周一收盤，波音公司股價(jià)報(bào)收105.66美元，單日上漲3.72%。

今年以來(lái)，因投資者們被公司創(chuàng)紀(jì)錄的噴氣機(jī)生產(chǎn)速度所吸引，波音公司股價(jià)漲幅超過(guò)40%。不過(guò)，來(lái)自JohnHancock金融服務(wù)公司的投資分析師JeffStraebler則認(rèn)為，在獲得更多有關(guān)事故原因的信息前，不應(yīng)該做出任何判斷。