由中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司制造，服務(wù)巴西里約奧運(yùn)會(huì)的最后一列電動(dòng)車(chē)組１９日在長(zhǎng)客下線。至此，長(zhǎng)客公司累計(jì)為巴西里約熱內(nèi)盧研制的１００列電動(dòng)車(chē)組已全部制造完工。

這些列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后，將途經(jīng)包括２０１６年巴西里約奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕場(chǎng)地——馬拉卡納球場(chǎng)在內(nèi)的５條里約城市軌道交通“主動(dòng)脈”。

巴西里約電動(dòng)車(chē)組每列由４輛編組而成，最高時(shí)速為１００公里。車(chē)輛設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)國(guó)際頂級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)體縱向壓縮載荷為３６３噸。長(zhǎng)客公司巴西電動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目經(jīng)理趙耀介紹說(shuō)：“這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于一個(gè)８０噸的貨車(chē)以３６公里的速度正面撞擊，不會(huì)導(dǎo)致車(chē)體的變形和損壞，可充分保證車(chē)內(nèi)人員的安全。”

２００９年，長(zhǎng)客股份公司與巴西里約熱內(nèi)盧方面簽訂了３０列電動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售合同。首批車(chē)輛于２０１２年３月２０日在里約熱內(nèi)盧正式投入運(yùn)營(yíng)，憑借其穩(wěn)定的性能、舒適的乘坐體驗(yàn)贏得當(dāng)?shù)厥忻竦馁澰S。此后巴西交通廳又于２０１２年１０月２４日和２０１４年６月１２日與長(zhǎng)客股份公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司組成的聯(lián)合體先后續(xù)簽共計(jì)７０列電動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售合同。

出席當(dāng)日下線儀式的里約交通物流工程公司總裁羅伯特在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客制造的巴西電動(dòng)車(chē)組性能出色，不僅讓里約市民體驗(yàn)到了“中國(guó)制造”產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)，更增進(jìn)了兩國(guó)文化的交流，“希望有更多的巴西城市能享受到中國(guó)軌道客車(chē)的一流服務(wù)。”