萬物互聯，海量的數據需要強大穩(wěn)定的網絡來支持，作為新一代通信技術，5G正向我們走來。5G的商用將推進哪些領域的發(fā)展？日前在英特爾（中國）舉行的“加速通向5G之路”行業(yè)沙龍上，學界和業(yè)界專家給出了解答。

英特爾(中國）通信與設備事業(yè)部無線標準首席技術專家吳耕說，5G并不僅僅是簡單地在4G上加1G，5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網絡帶寬，也將帶來超高可靠性和低延遲。未來，無人駕駛、虛擬現實、智慧城市等領域將因5G而釋放巨大的潛力。

“5G時代，人和人、人和物、物和物都將連成一體，將構建一個全新的信息化的基礎設施。”中國信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所副所長許志遠說。他說，當前一些應用，比如無人駕駛汽車需要的高可靠性、低時延，4G沒法滿足，5G的出現將給無人駕駛帶來良好的用戶體驗。

吳耕介紹，5G能夠實現延遲低于1毫秒，峰值傳輸速率高達10G bps（比特每秒）。超低延遲和大數據文件的高速傳輸讓5G能夠像第六感一樣近乎實時地獲取與周圍環(huán)境的信息。汽車可使用基于云的人工智能和數據，與路上其他汽車以及包括路燈在內的交通基礎設施進行實時“溝通”。

虛擬現實將改變人們認知現實的方式。許志遠說，從計算到傳感，特別是在通信上，虛擬現實目前還沒有做到給用戶提供良好體驗的準備，5G將大大改進虛擬現實的體驗，并讓無處不在的實時視頻分享、隨時隨地云接入等都將成為現實。

全球統一的標準能為未來5G的發(fā)展打好堅實的基礎。在全球統一的標準下,無論中國還是歐洲的智能設備都能正常接通，不僅能降低成本，還能給用戶帶來極大便利。由于以往的2G、3G、4G系統主要服務于通信，所以存在多制式標準并行的情況。工信部第五代移動通信技術推進組專家羅振東表示，進入5G時代后，市場將迎來一個“真正意義上的融合網絡”。包括中國在內，世界各國都努力在全球范圍內實現5G標準化。

我國已經全面啟動5G技術研發(fā)試驗，中國5G試驗也是全球首個由政府主導和規(guī)劃的國家5G試驗。今年美國通信運營商Verizon宣布將在美國11座城市進行5G試驗性運營；中國5G網絡第二階段測試也計劃于今年正式開啟。業(yè)界普遍預計，標準化的5G網絡預計將于2020年前后實現商用。

(原標題：5G≠4G+1G（新知） 來源：人民日報 記者 喻思孌)