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每經(jīng)記者 李晃

你所在的城市有多堵？

近日，高德地圖聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院、交通運輸部科學(xué)研究院等多家機構(gòu)，聯(lián)合發(fā)布了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗愤x取100個主要城市，對其高峰擁堵延時指數(shù)進行了排名分析，據(jù)悉，該指數(shù)為出行旅游時間/自由流（暢通）旅行時間。

《報告》顯示，繼第二季度包攬城市擁堵排行榜前三名后，濟南、哈爾濱、北京的高峰擁堵延時指數(shù)再度高企，成為最新一季的“三大堵城”。

濟南、哈爾濱、北京再進堵城榜前三

總體而言，第三季全國擁堵趨勢放緩。數(shù)據(jù)顯示，在統(tǒng)計的100個城市中，42%的城市擁堵同比基本持平，37%的城市擁堵同比下降，21%的城市擁堵同比上升。

具體到各個城市，《報告》指出，濟南（2.065）、哈爾濱（2.049）、北京（2.046）三城的高峰擁堵延時指數(shù)均超過2，分別包攬了前三名。此外，十大堵城榜的第四到第十名分別為廣州、重慶、大連、長春、上海、西安、昆明。

此外，記者注意到，此次堵城榜前三甲的濟南、哈爾濱、北京已然成為榜單的?？汀?shù)據(jù)顯示，今年第二季堵城榜前三名同為北京（2.04）、濟南（2.004）、哈爾濱（2.002）三城；而第一季濟南（2.136）、哈爾濱（1.929）、北京（1.884）也分列堵城榜第一、二、四名。

泰州、香港等高峰車速最快

那么，哪些城市相對不堵呢？

《報告》從通勤高峰車速的角度進行了統(tǒng)計，結(jié)果顯示，泰州以39.5Km/h排名第一，幾乎接近其平峰42.34m/h的車速，基本全天不堵車。此外，香港和鄂爾多斯分別以38.1Km/h、37.6Km/h位列第二、三名。

此外，早晚高峰時段哪些城市最擁堵呢？

數(shù)據(jù)顯示，從日均每小時最堵的城市分布來看，早高峰大連7點~8點最擁堵、8點~9點重慶最擁堵；晚高峰17點~18點哈爾濱最擁堵，18點~19點廣州最擁堵。

城市擁堵與GDP關(guān)系較弱

按照我們通常的想法，一個城市經(jīng)濟越發(fā)達，人流、車流就會越多，那么城市就會越擁堵，但《報告》分析指出，城市的擁堵與GDP沒有明顯的相關(guān)性。

具體對比成渝、大灣區(qū)、京津冀、長三角四大經(jīng)濟區(qū)來看，四大經(jīng)濟圈中成渝地區(qū)GDP最低但擁堵程度最高；經(jīng)濟相對發(fā)達的長三角擁堵程度反而較低。

此外，從城市規(guī)模角度，《報告》還指出，整體上講，城市規(guī)模越大會相對較擁堵。而進一步看各城市分布，也出現(xiàn)了部分城市擁堵程度與規(guī)模不匹配現(xiàn)象，如濟南、大連、長春、昆明等城市規(guī)模小，但擁堵相對嚴(yán)重；而深圳、天津、武漢、香港城市規(guī)模大但相對不堵。

成渝城市群最擁堵城市：達州

此外，《報告》還對四大城市群內(nèi)的擁堵情況進行了排名，記者發(fā)現(xiàn)，除成渝城市群外，其余三大城市群的榜首均為區(qū)域中心城市。

其中，京津冀城市群高峰擁堵排名前三的城市依次為北京（2.05）、唐山（1.76）、石家莊（1.73）。

長三角城市群高峰擁堵排名前三的城市依次為上海（1.9）、合肥（1.87）、南京（1.81）。

粵港澳大灣區(qū)高峰擁堵排名前三的城市依次為廣州（1.94）、珠海（1.8）、惠州（1.8）。

與前三個城市群榜單尤為不同的是，作為成渝城市群的中心城市，成都排區(qū)域擁堵榜五名開外，而達州（2.15）、重慶（2.0）、資陽（1.96）分列榜單前三名。