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          人員、倉(cāng)儲(chǔ)、車輛及現(xiàn)金流四大痛點(diǎn) 無(wú)界零售都能破解?

          每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-03-19 21:42:15

          京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷表示,越來(lái)越多的無(wú)界零售案例,正在開(kāi)始從試驗(yàn)邁向?qū)嵺`。

          每經(jīng)記者|陳星    每經(jīng)編輯|徐斐    

          什么是無(wú)界零售?在提出這一概念的京東零售集團(tuán)看來(lái),無(wú)界零售不僅是線下與線上的融合,更是零售活動(dòng)本身融入到了生活中。它不僅是交易場(chǎng)景的碎片化,由于場(chǎng)景與場(chǎng)景之間在空間和時(shí)間上的間隔被打破,產(chǎn)業(yè)的固定邊界也將隨之逐漸消失。

          “越來(lái)越多的無(wú)界零售案例,正在開(kāi)始從試驗(yàn)邁向?qū)嵺`。”3月18日,京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷在京東新通路2019無(wú)界零售行業(yè)峰會(huì)上宣布,京東無(wú)界零售已經(jīng)進(jìn)入實(shí)踐收獲期。徐雷稱,以新通路為例,超過(guò)5000個(gè)品牌廠商使用了京東新通路提供的供應(yīng)鏈服務(wù)。

          京東新通路2019無(wú)界零售行業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

          圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 陳星 攝

          在京東方面看來(lái),京東酒業(yè)在2018年的高增速是其線上線下全渠道觸達(dá)產(chǎn)生作用的案例之一。

          京東集團(tuán)副總裁、京東零售集團(tuán)新通路事業(yè)部總裁鄭宏彥認(rèn)為,在需求多樣化、產(chǎn)業(yè)鏈交互融合越來(lái)越密集、分工越來(lái)越精細(xì)的情況下,中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈條上各方密切咬合、互相作用,才有可能取得更大的成就。

          在談到無(wú)界零售2019年要做什么時(shí),鄭宏彥表示,在傳統(tǒng)銷售模式中,人員、倉(cāng)儲(chǔ)、車輛、現(xiàn)金流是品牌商的四大成本要素,也是痛點(diǎn)所在,由于四大要素的限制,品牌商難以做到成本、效率、體驗(yàn)的兼顧。

          在此次峰會(huì)上,京東新通路宣布將打造七大模塊化通路解決方案,品牌商可基于自身在品類、品牌、區(qū)域和發(fā)展階段的考量,按需選擇更為開(kāi)放、高效、經(jīng)濟(jì)的通路模式。

          (封面圖來(lái)源于攝圖網(wǎng))

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          無(wú)界零售 新通路 交易場(chǎng)景 碎片化 四大痛點(diǎn)

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