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          每日經濟新聞
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          專訪弘章資本翁怡諾:新消費的仗會越打越細,創(chuàng)業(yè)者必須具備邊緣切入的能力

          每日經濟新聞 2021-07-30 19:21:24

          ◎是什么點燃了資本如此的熱情?賽道商業(yè)要素是否正在改變?新消費浪潮下,創(chuàng)業(yè)者終極PK的是什么?日前,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾圍繞上述問題接受了《每日經濟新聞》記者的專訪。

          每經記者|唐如鈺    每經編輯|何劍嶺    

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          圖片來源:受訪者供圖

          2020年以來,在“所有消費品都值得重做一遍”的資本野心之下,新消費以極高的曝光度占據了創(chuàng)投圈的C位,行業(yè)融資數量占比在去年逆勢提升,融資金額和頭部企業(yè)估值屢創(chuàng)新高。如此浪潮之下,新興品牌不斷涌現、國潮加速興起,國際品牌不再如從前一般吃香,傳統(tǒng)企業(yè)也不斷被新勢力所挑戰(zhàn)。

          那么,是什么點燃了資本如此的熱情?賽道商業(yè)要素是否正在改變?新消費浪潮下,創(chuàng)業(yè)者終極PK的是什么?日前,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾圍繞上述問題接受了《每日經濟新聞》記者的專訪。

          這位堅持長期主義的大消費投資人有著20余年的從業(yè)經驗,參與并見證了本土新零售與品牌連鎖商業(yè)模式的興起,曾一手投出了“藍月亮”“錢大媽”“紫燕百味雞”等企業(yè)。他向記者表示,消費商業(yè)要素的改變降低了創(chuàng)業(yè)門檻,但這并不意味著成功幾率的增加。在他看來,本土消費市場早已進入存量競爭時代,對新品牌而言,“跑出來”的關鍵要是能夠有效覆蓋掉老化的產品,并建立起自身多元化的供應鏈壁壘。

          NBD:去年以來消費領域的投資異?;馃?,幾乎稱得上是To C領域僅有的全員追捧的賽道。您認為是什么支撐了賽道的火熱?

          翁怡諾:事實上,消費一直是常青的主賽道。只是同互聯(lián)網、TMT相比,它不是一個爆發(fā)式增長的行業(yè),卻是一個需求穩(wěn)定的長期生意。近年來,隨著互聯(lián)網流量見頂,以及過去兩年里部分新生品牌迅速崛起,讓更多人意識到消費領域的機會,所以吸引了更多的資本和注意力。但消費賽道從來都不缺乏美,缺少的是發(fā)現。

          現在大家說賽道非?;?,火從來都不等于能賺到錢,真正能“跑出來”的公司仍然是鳳毛麟角,尤其對PE而言更存在IPO后的后驗性。所以,這就更考驗機構的投研布局能力,要有前瞻性的判斷、對供應鏈非常了解、對賽道的認知要從底層建立,以及強大的投后賦能。弘章一直也是這樣要求團隊的,我們是投研投后并重,在投后服務環(huán)節(jié)更要求自己不僅要有投資人視野,也要具備企業(yè)家視角,從招聘、管理、品牌升級、運營多個環(huán)節(jié)去協(xié)助有需要的被投企業(yè)。

          NBD:在資本、流量、OEM/ODM等要素的影響下,消費賽道的商業(yè)模式也在不斷更新。近年來您看到了行業(yè)的哪些明顯變化?

          翁怡諾:我認為行業(yè)的本質并未發(fā)生改變。如果說變,那就是商業(yè)三要素的轉變。第一是媒介和流量的分散:過去廣告投放的媒介非常集中,但現在媒介流量非常碎片化,消費者獲取信息的媒介被分散了,所以我們看到品牌的投放效率也在不斷下降。第二是銷售渠道的分散:從前是大賣場時期,現在即便是側重線下的品牌也會積極在電商布局、營銷。第三則是供應鏈的高度成熟和集中:作為世界工廠,中國在各大細分領域都擁有超級供應鏈,

          這三大商業(yè)要素的轉變也直接降低了品牌的創(chuàng)業(yè)門檻和成本。換言之,創(chuàng)業(yè)的壁壘越來越低了,只要你有資金、會運營,設計好logo、外包供應鏈就能打造出一個新品牌。但今天的消費品牌創(chuàng)業(yè)大潮并不意味著成功的幾率在增加,相反門檻降低、賽道擁擠、競爭也越來越內卷。

          NBD: 流量營銷、平臺帶貨、OEM/ODM等高度趨同的商業(yè)模式下,新消費創(chuàng)業(yè)者PK的核心是什么呢?

          翁怡諾:OEM、ODM其實是發(fā)展階段和順序問題,在創(chuàng)立初期品牌資金有限的情況下選擇成熟的供應鏈代工,待自身規(guī)模起來后再去補齊供應鏈建立壁壘,這是當下比較常見的路徑。這也導致了OEM時期企業(yè)很難有真正的競爭壁壘。那么這個階段,大家拼的就是流量營銷、投放效率、設計包裝以及選品的差異化。

          等到下一階段,品牌就要從供應鏈管理、產品創(chuàng)新上拉開差距。所以作為布局中后期的機構,弘章非??粗仄放频倪@一能力,如果企業(yè)在供應鏈管理上沒有足夠的深度與廣度、做不到差異化,那就無法建立起自己的壁壘,也很難堅持到終局。

          企業(yè)要想最終“跑出來”一定不是單一要素的PK,而是品牌、渠道、供應鏈、運營、設計等多個維度的綜合競爭。

          再有,很重要的一點是創(chuàng)業(yè)者要學會從賽道的邊緣、細微處切入,以小見大。長期來看,消費品的競爭一定是越來越細分化的。在擁擠的賽道中,單一品類更容易快速建立起壁壘,從單品切入再逐漸擴充品類形成產品矩陣,是當下慣用的“打法”。如此,未來的投資也會越來越垂直、細分化。

          最后,對于新消費品牌而言,至關重要的一步是替代老化的品牌與產品。本土消費早已進入存量競爭時代,幾乎沒有什么需求是未被覆蓋的,存量競爭在一定程度上就是新與舊的PK。

          NBD: 新消費的浪潮下,弘章的投資策略是否有所調整?您更看好哪些賽道?

          翁怡諾:弘章一直是堅持長期主義,盡量在長周期里做加減,不喜歡被熱點驅動,在大家都往早期輪次走的時候,我們反而更聚焦Late-Stage Growth和Pre-IPO。

          就布局方向而言,弘章主要聚焦消費科技和消費服務,這兩大方向不僅是To C端的項目,也包含了不少To B端的服務業(yè)。從品類偏好來講,我們喜歡更具基礎性的品類,產品的需求穩(wěn)定且受眾廣;其次,弘章非??粗仄放频牟町惢芰?,尤其是供應鏈管理以及產品創(chuàng)新升級的能力;再者,就是增長的確定性,無論線上、線下或者不同地域的布局、分銷,開店模式是否可復制、增長路徑是否確定等等都是弘章會充分考量的。此外,我們也很重視連鎖加盟的商業(yè)模式,如果被投企業(yè)有需要也會有專門的投后團隊去協(xié)助。

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