每經記者｜舒冬妮    每經編輯｜魏官紅    

2023年春運（1月7日-2月15日）還未結束，各大航司航班量及旅客運輸人次逐漸向疫情前水平恢復，民航業(yè)正加速復蘇。時隔三年，國內航空公司首次大規(guī)模的線下招聘活動也拉開帷幕。

2月8日，春秋航空（SH601021，股價62.20元，市值608.7億元）在上海春秋國旅大廈舉行2023年春季招聘會首場招聘活動，涵蓋客艙乘務員、安全員、見習維修工程師、地勤商務、算法工程師、軟件開發(fā)工程師等6大崗位，預計招聘人數(shù)超過300人。公司數(shù)據(jù)顯示，目前僅乘務員、安全員崗位就吸引了2000余人網上報名。

春秋航空人力資源部總經理助理肖飛表示，此前疫情期間，招聘活動大多以“小步快跑”（小規(guī)模多次招聘）形式，分線上和線下方式，線下以校招為主。“線下多數(shù)集中在各地院校，受疫情管控影響，無法大規(guī)模開展。”

春秋航空表示，春運期間，公司承運了約270萬旅客，航班量恢復到了2019年的約88%。國際地區(qū)的航線已經恢復到了24條，預計今年2月還將恢復上海至新加坡，寧波、南昌、揭陽至曼谷，加密上海至中國香港航線，預計國際地區(qū)航線將達30條，國際地區(qū)的航班正在穩(wěn)步恢復。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖