每經(jīng)編輯｜杜宇

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月9日，美股三大指數(shù)小幅收漲，道指漲0.13%，報(bào)33876.78點(diǎn)；納指漲0.16%，報(bào)13259.14點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲0.11%，報(bào)4298.86點(diǎn)。

本周，道指漲0.34%；標(biāo)普500指數(shù)漲0.39%，錄得連續(xù)第四周上漲，創(chuàng)下自2022年7月至8月以來的最長連漲紀(jì)錄。

納指漲0.14%，錄得連續(xù)第七周上漲，是自2019年10月至11月以來最長的周連漲。

特斯拉漲超4%，股價(jià)連漲十一日，創(chuàng)兩年多最長連漲日

科技股繼續(xù)成為美股上漲主要推手。6月9日，美股交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)一度大漲超7%，自5月25日至今，特斯拉已連漲11日，股價(jià)累計(jì)漲幅超36%，市值增幅為2096.64億美元（約合人民幣1.49萬億元）。

這是特斯拉自2021年1月8日結(jié)束11連漲之后的最長連漲。此前特斯拉分別還在2022年3月、2022年7月和2023年2月有過三次“八連漲”。

截至美股6月9日收盤，特斯拉報(bào)244.4美元，收漲4.06%，市值7746.27億美元。特斯拉市值一夜增加302億美元（約2153億元人民幣）。

周K線數(shù)據(jù)顯示：特斯拉上周漲幅10.77%，本周漲幅14.22%

最新推動(dòng)特斯拉大漲的催化劑是其與通用汽車就特斯拉充電樁的合作。周四，在前不久福特宣布下一代電動(dòng)車將采用特斯拉的充電樁標(biāo)準(zhǔn)后，美國另一家汽車巨頭通用汽車也加入了這一行列。與福特一樣，通用汽車將從2025年開始在其電動(dòng)汽車中安裝特斯拉使用的充電端口，即NACS，而不是當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的CCS。

圖片來源：通用網(wǎng)站

此外，通用汽車表示，將與特斯拉合作，擴(kuò)大北美地區(qū)1.2萬個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁的充電服務(wù)，以方便通用汽車電動(dòng)車車主使用。值得一提的是，據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉在美國約有17000個(gè)增壓器充電樁。根據(jù)能源部的數(shù)據(jù)，美國約有54000個(gè)公共充電樁，但許多充電樁的充電速度比特斯拉充電樁慢得多。

此舉將為特斯拉現(xiàn)有的充電網(wǎng)絡(luò)增加數(shù)百萬用戶。通用汽車計(jì)劃到2025年美國電動(dòng)汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛，福特則預(yù)計(jì)2026年電動(dòng)車產(chǎn)量破200萬輛。

另外，此次合作也獲得了資本市場(chǎng)的看好。投行Evercore ISI估計(jì)，到2030年，特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)生40億至60億美元的總收入，其中約11億美元來自非特斯拉客戶。

分析師Doron Levin表示，特斯拉開放充電網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造了一個(gè)潛在的新收入來源——汽車電力銷售。他指出，“充電器對(duì)特斯拉汽車也有營銷價(jià)值，在某種程度上起到了獨(dú)立廣告的作用。”

6月9日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克還在微博發(fā)文表示：“特斯拉希望盡可能地幫助其他汽車企業(yè)。我們?cè)趲啄昵熬兔赓M(fèi)開放專利。現(xiàn)在，我們正在向其他車輛開放使用特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，我們也很樂意將Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛）/FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）或其他特斯拉技術(shù)授權(quán)給有需要的公司。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合馬斯克微博、公開資料

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