每經(jīng)編輯｜畢陸名

6月22日，Tesla AI賬號在推特上連發(fā)多條消息，并通過該賬戶發(fā)文稱，特斯拉（TSLA，股價259.46美元，總市值8224億美元）正在制造自主機器人的基礎(chǔ)模型；其多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)應(yīng)用于客戶車輛——這些網(wǎng)絡(luò)接受任意模態(tài)，如攝像視頻、地圖、導(dǎo)航、IMU（慣性測量單元）、GPS等。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已關(guān)注該賬戶。

圖片來源：推特截圖

據(jù)悉，該賬號于今年5月開通，但在周三之前一直保持沉默。周三發(fā)布的幾條推文分享了關(guān)于特斯拉人工智能工作的更多細節(jié)。特斯拉CEO馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了其中幾條推文。該賬號還分享了一些關(guān)于特斯拉在人工智能和機器人領(lǐng)域所做的事情一些視頻例子。

圖片來源：推特截圖

“此外，我們正在建立最先進的生成建模技術(shù)，使我們能夠根據(jù)過去的觀察結(jié)果預(yù)測可能的結(jié)果，在多個攝像機視圖中以一致的方式進行預(yù)測，”該賬號稱。

同時，該賬號還向那些有意加入特斯拉人工智能團隊的人發(fā)出了邀請：“加入特斯拉AI團隊，打造機器人的未來。”

圖片來源：推特截圖

據(jù)財聯(lián)社17日報道，6月16日，馬斯克表示，他掌管的特斯拉已經(jīng)接近讓車輛實現(xiàn)自動駕駛，并強調(diào)這一技術(shù)已成為特斯拉品牌價值的主要驅(qū)動力。當(dāng)天，馬斯克開啟了他的歐洲之行，他還在羅馬會見了意大利總理梅洛尼。早些時候，他會見了法國總統(tǒng)馬克龍，有消息稱法國官員希望他在法國建造歐洲下一個特斯拉超級工廠。

“雙馬會”之后，馬斯克還出席了在巴黎凡爾賽門展覽館舉行的2023年法國歐洲科技創(chuàng)新展覽會（Viva Tech）。據(jù)了解，該展會于2016年創(chuàng)辦，現(xiàn)已成為全世界最具影響力的科技盛會。

馬斯克在接受展會專訪時表示，雖然已經(jīng)“跳票”了好幾年，但他認為特斯拉“很快就能解決自動駕駛問題”。作為全球市值最高的車企，馬斯克指出，公司的價值主要是建立在“autonomy”的基礎(chǔ)之上。

“這是我們價值的主要驅(qū)動力，”馬斯克說道，“如果你看一下我們的汽車總產(chǎn)量，今年將近200萬輛左右，這僅占全球汽車總產(chǎn)量的2%。即使扣除了失敗的可能性，autonomy的潛力仍然非常的高。”

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（圖片來源：視覺中國）

特斯拉官網(wǎng)也強調(diào)，目前FSD（完全自動駕駛，F(xiàn)ull Self-Driving）的能力還需要數(shù)十億英里的行駛里程的驗證，才能達到遠超人類駕駛員的可靠性。除了技術(shù)障礙，它可能還要經(jīng)歷冗長的行政審批時間，才能達到“無需人類監(jiān)督”的地步。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)截圖

馬斯克多次為FSD辯護，稱這是一種長期押注，有望釋放出巨大的價值。公司也數(shù)次表示，激活FSD軟件的車輛發(fā)生撞車事故的幾率至少比正常駕駛的車輛低五倍。

每日經(jīng)濟新聞綜合推特、財聯(lián)社

封面圖片來源：視覺中國