每經(jīng)記者｜任飛    每經(jīng)編輯｜彭水萍

11月6日，大成、長信基金等多家公募機構(gòu)對近期停牌的“中國動力”進行估值調(diào)整，該公司此前已發(fā)布籌劃資產(chǎn)重組停牌的公告，已于10月28日停牌。

這也是近期停牌的公司之一，而有關(guān)停牌公司被基金公司進行估值調(diào)整的也有不少，長盈通、華峰化學(xué)也在近期被基金公司進行估值調(diào)整，不過華峰化學(xué)已經(jīng)復(fù)牌。

從公募基金三季度報告來看，部分停牌股被眾多基金重創(chuàng)持有，如中國動力就有130只基金重倉，部分基金將其納為第一大重倉股。

陸續(xù)有基金公司對停牌股估值調(diào)整

近日，多家基金公司陸續(xù)公告調(diào)整“中國動力”股票估值，11月6日，又有大成、長信等多家公募基金機構(gòu)發(fā)布公告將對其進行估值調(diào)整。

中國動力于今年10月28日停牌，此前公司也發(fā)布了關(guān)于籌劃資產(chǎn)重組停牌的公告。從重組的內(nèi)容來看，涉及購買中船工業(yè)集團所持有的中船柴油機有限公司，促進柴油機業(yè)務(wù)。該股從10月28日停牌至11月6日暫未復(fù)牌。

從上述基金公司調(diào)整估值的方法來看，普遍采用指數(shù)收益法進行。據(jù)統(tǒng)計，大成、長信、博時、南方基金等多家公募機構(gòu)已宣布近期對其采用指數(shù)收益法進行估值。

除了中國動力以外，近期A股上市公司當中也有一些停牌個股獲基金公司調(diào)整估值，如信達澳亞基金在近期公告中表示，決定自10月31日起對旗下基金持有的華峰化學(xué)采用指數(shù)收益法進行估值，該股已于11月4日復(fù)牌；金信基金則公告在11月1日對旗下基金持有長盈通采用指數(shù)收益法進行估值，目前該股仍未復(fù)牌。

指數(shù)收益法是一種基于市場指數(shù)的驗證性估值方法，旨在消除個股波動對估值的影響。通過參考行業(yè)指數(shù)，可以更精準地反映市場整體狀況，從而降低市場情緒對單一股票估值的干擾。

隨著上市公司對并購重組需求的不斷提升，在政策推動的利好下，越來越多的公司開始結(jié)合自身實際開展有針對性的并購或重組方案。交易上的停牌制度也讓相關(guān)參與投資的基金公司著眼于對未來復(fù)牌后企業(yè)價值的重估。

部分停牌股三季度末被超百只基金重倉

此前，公募基金三季報已披露完畢，值得關(guān)注的是，部分停牌股三季度末已被超百只基金重倉。

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至今年三季度末，已經(jīng)有130只基金（統(tǒng)計初始份額）重倉了中國動力，其中僅有9只為指數(shù)型基金，主動管理型基金產(chǎn)品占絕大多數(shù)，有的已將中國動力配置為基金的第一大重倉股。

例如國聯(lián)新經(jīng)濟混合，三季度報告顯示，該基金對中國動力的持倉市值達到2898.75萬元，占凈值比8.53%，為基金第一大重倉股；華夏產(chǎn)業(yè)升級三季度末持有中國動力市值達2.56億元，占凈值比9.54%，中國動力也是該基金的第一大重倉股。

此外，華峰化學(xué)有27只基金重倉，長盈通也有6只基金重倉。從這些基金的類型來看，普遍都是主動管理型的基金，而這也是很多基金公司對其進行估值調(diào)整的原因之一。尤其是在停牌無法進行交易的階段，未來股價的漲跌都可能對當前持有人的利益構(gòu)成影響。

有受訪者此前告訴記者，“如果投資者看到某只股票停牌了，當預(yù)期基金凈值表現(xiàn)可能會受到該只股票未來走勢的短期影響，因此提交了贖回申請；如果基金管理人沒有調(diào)整估值，還是以停牌前的股價計算凈值的話，就會產(chǎn)生某種程度的套利情形。”

此外，有受訪者告訴記者，此前一些*ST的準退市股重組預(yù)期頗受關(guān)注，但他也強調(diào)，由于近年來股市行情影響，部分公司股價已經(jīng)大幅滑落，導(dǎo)致一些依托股價的資本運作空間減少，鑒于監(jiān)管層對退市制度的趨嚴，以往通過注水拔高估值的做法恐怕難以行得通，而一些有產(chǎn)業(yè)協(xié)同需求的央企國企重組最能獲得資金的關(guān)注。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝