每經(jīng)編輯｜張錦河    

當(dāng)?shù)貢r間6月11日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，公司即將在美國德州奧斯汀交付首輛全自動駕駛汽車，同時推動Robotaxi服務(wù)試運(yùn)營。

據(jù)馬斯克介紹，首輛全自動駕駛的特斯拉汽車將于6月28日“從生產(chǎn)線駛向車主家中”。屆時車輛無需方向盤、踏板，由特斯拉最新的FSD（Full Self-Driving）軟件全程自主操控。

他還透露，特斯拉暫定于6月22日在奧斯汀啟動Robotaxi的試點(diǎn)服務(wù)。不過，出于安全考慮，具體的運(yùn)營時間可能根據(jù)實(shí)際情況發(fā)生變化。

據(jù)上海證券報，馬斯克還對媒體表示，特斯拉將先進(jìn)行小規(guī)模的試運(yùn)行，包括大約10到20輛無人駕駛出租車，并安裝該公司FSD（全自動駕駛）技術(shù)支持的全新無人駕駛版本。測試將使用Model Y，而不是特斯拉計劃明年投產(chǎn)的、外觀充滿未來感的CyberCab。

當(dāng)?shù)貢r間周一晚間，特斯拉被列入奧斯汀交通與公共工程部網(wǎng)站，成為自動駕駛汽車 (AV) 運(yùn)營商。

今年5月底，馬斯克曾透露首批無人駕駛車輛的相關(guān)情況。其車型為Model  Y，搭載了最新的HW5.0硬件平臺。該平臺配備4顆4D毫米波雷達(dá)、12顆高清攝像頭和全新Dojo超算芯片，算力高達(dá)1.1EFLOPS，較HW4.0提升了5倍。其FSD系統(tǒng)也升級至V12版本，進(jìn)入  “端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型” 成熟應(yīng)用階段，據(jù)稱在復(fù)雜場景處理能力上大幅提升，具備了所謂的 “擬人化決策能力”。

不過，特斯拉即將交付的自動駕駛車輛目前仍屬于L2級輔助駕駛，尚未達(dá)到完全自動駕駛（L4/L5 級）標(biāo)準(zhǔn)。

高盛研報分析，預(yù)計2030年Robotaxi將在美國共享出行市場斬獲70億美元份額，占總預(yù)訂量的8%。2025年至2030年其復(fù)合年增長率接近90%。

截至北京時間6月11日美股收盤，特斯拉報326.09美元，上漲5.67%，最新市值1.05萬億美元，其市值一夜增加約563億美元（約合人民幣4047億元）。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自上海證券報、公開信息