每經(jīng)記者｜劉艷美    每經(jīng)編輯｜楊歡    

“成都地鐵”17日消息，近期，成都軌道交通10號(hào)線三期、17號(hào)線二期、30號(hào)線一期工程全面啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著今年新線進(jìn)入加速?zèng)_刺階段，向開通初期運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁進(jìn)重要一步。

另外，就在上月，成都軌道交通13號(hào)線一期工程也已全面轉(zhuǎn)入動(dòng)車調(diào)試階段。此前成都市政府工作報(bào)告透露，今年將開通運(yùn)營(yíng)軌道交通10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期、30號(hào)線一期，推動(dòng)城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃首批項(xiàng)目開工。

解讀：梳理公開信息，成都今年預(yù)計(jì)開通的4條線路合計(jì)里程達(dá)到87.5公里。而根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2024年成都城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程為634.2公里。由此計(jì)算，今年成都城市軌交運(yùn)營(yíng)里程有望突破700公里。

成都上次多條線路集中投運(yùn)還是在2020年，當(dāng)年開通7條線路、總長(zhǎng)200多公里，成都城市軌交運(yùn)營(yíng)里程由此突破500公里，城市排名躍居全國(guó)第四。

放眼全國(guó)，截至2024年底，北京、上海城市軌交運(yùn)營(yíng)里程均超過800公里，與其他城市拉開明顯差距；廣州位居第三，城市軌交運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到693.9公里，與成都同處600公里臺(tái)階；成都身后，深圳、武漢、杭州城市軌交運(yùn)營(yíng)里程都超過500公里；重慶和南京處于400公里階段，西安則以385.2公里位居第十。

圖片來源：交通運(yùn)輸部

此前廣州市政府工作報(bào)告提出，今年將建成地鐵10號(hào)線、12號(hào)線東段及西段、14號(hào)線二期等。三條線路合計(jì)里程達(dá)到74.5公里，意味著廣州城市軌交運(yùn)營(yíng)里程也將與成都一道，攜手突破700公里，并穩(wěn)住全國(guó)第三的位置。

除廣州、成都外，重慶和南京的你追我趕也頗為激烈。

截至2024年底，重慶和南京城市軌交運(yùn)營(yíng)里程分別達(dá)到494.6公里和483.3公里。南京市政府工作報(bào)告提出，今年將“開通運(yùn)營(yíng)5號(hào)線、3號(hào)線三期、10號(hào)線二期，力爭(zhēng)建成6號(hào)線、寧馬城際”，僅前3條線路全長(zhǎng)就超過40公里；重慶市政府工作報(bào)告也明確，今年要“建成6號(hào)線東站段、4號(hào)線西延伸段”，兩條線全長(zhǎng)17.8公里。也就是說，今年兩座城市有望攜手邁過500公里門檻，南京運(yùn)營(yíng)里程更將超過重慶。

值得注意的是，包括廣州、蘇州、鄭州及西安在內(nèi)，多個(gè)城市今年都在政府工作報(bào)告中明確提出，爭(zhēng)取或加快報(bào)批新一期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。

不久前，多城地鐵直接或間接提出漲價(jià)，讓地鐵“賺錢”難題再度引發(fā)關(guān)注。近年來，全國(guó)城市軌交增量逐年下降，國(guó)家層面審批陸續(xù)收緊。從未來趨勢(shì)看，今后城市軌交建設(shè)仍將在一線及部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)、人口密集的二線城市繼續(xù)，對(duì)于三四線城市的審批、建設(shè)則會(huì)更為謹(jǐn)慎。

#動(dòng)向

上海國(guó)際金融中心建設(shè)獲重磅利好

“上海發(fā)布”消息，近日，中國(guó)人民銀行、金融監(jiān)管總局、國(guó)家外匯局、上海市人民政府聯(lián)合印發(fā)《上海國(guó)際金融中心進(jìn)一步提升跨境金融服務(wù)便利化行動(dòng)方案》。其中提出，推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)集聚，做優(yōu)做強(qiáng)金融服務(wù)功能。推動(dòng)銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步集聚上海，推動(dòng)商業(yè)銀行總行通過專設(shè)機(jī)構(gòu)、對(duì)在滬機(jī)構(gòu)授權(quán)等方式加大支持上海國(guó)際金融中心建設(shè)力度，支持外資金融機(jī)構(gòu)在上海國(guó)際金融中心建設(shè)中發(fā)揮更大作用，推動(dòng)重點(diǎn)對(duì)外開放項(xiàng)目?jī)?yōu)先在上海落地，支持更多國(guó)際金融組織、國(guó)際金融行業(yè)協(xié)會(huì)及新型多邊金融組織落戶上海，優(yōu)化提升在滬金融機(jī)構(gòu)服務(wù)功能，引導(dǎo)在滬金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)化協(xié)同合作。

650公里/小時(shí)，磁懸浮技術(shù)新突破

央視新聞、長(zhǎng)江云新聞消息，近日，在湖北東湖實(shí)驗(yàn)室，科研人員通過懸浮支撐和電磁推進(jìn)的方式，成功在1000米距離內(nèi)將1.1噸重試驗(yàn)車加速至650公里/小時(shí)。湖北東湖實(shí)驗(yàn)室高速磁懸浮電磁推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心主任李衛(wèi)超介紹，這條1公里高速磁懸浮測(cè)試線還有很大的提速空間，未來或?qū)⑼黄?00公里/小時(shí)。

福建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃出爐

福建省發(fā)改委近日印發(fā)《福建省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2025—2035年)》。規(guī)劃明確，重點(diǎn)培育“兩核心-保障-走廊-網(wǎng)絡(luò)”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局：即以福州、廈門為全產(chǎn)業(yè)鏈制造和技術(shù)創(chuàng)新核心，以漳州為綠氫示范保障，依托沿海區(qū)位資源及創(chuàng)新先發(fā)優(yōu)勢(shì)，打造福建特色沿海氫能經(jīng)濟(jì)走廊，按照由點(diǎn)及面、由專用向公用、由城市向城際的發(fā)展布局，合理配套、適度超前推進(jìn)加氫站布局，形成一張輻射全省的加氫網(wǎng)絡(luò)。

安徽即將迎來一座新機(jī)場(chǎng)

亳州晚報(bào)消息，亳州機(jī)場(chǎng)將于6月18日開展試飛工作。試飛工作是機(jī)場(chǎng)通航前的里程碑式環(huán)節(jié)，目的是通過“實(shí)戰(zhàn)演練”確保機(jī)場(chǎng)在投運(yùn)后能夠安全、高效地運(yùn)行。今年1月，安徽省交通運(yùn)輸工作會(huì)議透露，亳州機(jī)場(chǎng)將于2025年開通運(yùn)營(yíng)。

#數(shù)讀

三峽船閘通航22年貨運(yùn)量超22億噸

新華社消息，三峽船閘18日迎來運(yùn)行22周年。據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)，自2003年6月18日正式向社會(huì)船舶開放通航以來，三峽船閘累計(jì)運(yùn)行21.5萬閘次，通過船舶107.4萬余艘次、旅客1229.1萬余人次，過閘貨運(yùn)量達(dá)22.4億噸。

三峽船閘是世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，設(shè)計(jì)年通過能力1億噸。多年來，三峽船閘保持安全高效運(yùn)行，年貨運(yùn)量已從最初的3400萬噸攀升至目前最高的1.69億噸，并連續(xù)11年突破1億噸，連續(xù)3年突破1.5億噸。

國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。新通道項(xiàng)目實(shí)施建成后，將從根本上解決三峽—葛洲壩樞紐通航瓶頸制約問題，充分發(fā)揮長(zhǎng)江大能力水運(yùn)通道節(jié)能降碳優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建完善各種運(yùn)輸方式有效銜接的長(zhǎng)江綜合立體交通走廊。

#放榜

爭(zhēng)奪機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“核心”人才：北京、深圳領(lǐng)銜，杭州排名第六

智聯(lián)招聘發(fā)布《2025年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告顯示，2025年前5個(gè)月，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招聘職位數(shù)同比增長(zhǎng)6%，求職人數(shù)同比增長(zhǎng)32%，實(shí)現(xiàn)供需雙增。其中人形機(jī)器人領(lǐng)域招聘職位數(shù)同比增長(zhǎng)409%，求職人數(shù)同比增長(zhǎng)396%。技術(shù)崗位占比超6成，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍在技術(shù)研發(fā)關(guān)鍵期。

從細(xì)分職業(yè)看，技術(shù)崗位中，機(jī)器人算法工程師、機(jī)器人調(diào)試工程師、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師等招聘漲勢(shì)較好，呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)。其中，機(jī)器人算法工程師以48%的招聘職位數(shù)同比增速位居榜首。

從重點(diǎn)技術(shù)崗位薪酬來看，機(jī)器人算法工程師、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師平均招聘薪資分別為31512元/月、22264元/月，5年以上工作經(jīng)驗(yàn)要求的機(jī)器人算法崗位招聘薪資更是達(dá)到38489元/月，薪資水平顯著高于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整體的相應(yīng)崗位。

報(bào)告指出，機(jī)器人算法崗位是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)崗位，今年以來，其招聘需求增速及招聘平均薪酬均位列技術(shù)崗位第一，在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

從區(qū)域分布來看，機(jī)器人算法工程師的招聘需求前三分別是北京、深圳、上海。其中，北京、上海機(jī)器人算法工程師需求主要集中在IT互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、深圳主要集中在汽車領(lǐng)域。南京近年推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，在機(jī)器人算法工程師招聘城市排名中位列第四，僅次于上海。長(zhǎng)沙、杭州等城市同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力：長(zhǎng)沙藍(lán)思智能機(jī)器人、優(yōu)龍機(jī)器人、中南智能長(zhǎng)泰機(jī)器人等企業(yè)領(lǐng)跑同行；杭州宇樹科技、云深處科技則以具身智能技術(shù)千里揚(yáng)名，在本次榜單中分別位列第5、6名。

#人事

周星任自然資源部副部長(zhǎng)

人社部網(wǎng)站消息，國(guó)務(wù)院任免國(guó)家工作人員。

任命周星（女）為自然資源部副部長(zhǎng)；任命王建華為文化和旅游部副部長(zhǎng)；任命楊金龍為同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)（副部長(zhǎng)級(jí)）。

免去王振江的司法部副部長(zhǎng)職務(wù)；免去姜萬榮的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)職務(wù)；免去趙保林的審計(jì)署總審計(jì)師職務(wù)；免去茍坪的國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任職務(wù)。