2025-06-24 21:33:28
時(shí)空科技公布對(duì)上交所2024年年報(bào)監(jiān)管問詢函的回復(fù),解釋了其收購(gòu)的捷安泊交通科技面臨增長(zhǎng)乏力及虧損的原因。捷安泊2024年虧損645.06萬(wàn)元,未完成業(yè)績(jī)承諾,時(shí)空科技表示虧損因業(yè)務(wù)招待費(fèi)增加、項(xiàng)目合作終止及新業(yè)務(wù)拓展未突破。時(shí)空科技原主營(yíng)業(yè)務(wù)萎縮,試圖通過收購(gòu)捷安泊發(fā)展智慧城市業(yè)務(wù),但前期布局項(xiàng)目未取得實(shí)質(zhì)性突破。
每經(jīng)記者|王佳飛 每經(jīng)編輯|張益銘
6月23日晚間,時(shí)空科技(SH605178)公布了關(guān)于上海證券交易所(以下簡(jiǎn)稱上交所)對(duì)公司2024年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管問詢函的回復(fù)公告(以下簡(jiǎn)稱“回復(fù)”)。
時(shí)空科技之前以景觀照明系統(tǒng)集成與文旅夜游開發(fā)為主要業(yè)務(wù),為了尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)而收購(gòu)了從事智慧停車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的捷安泊交通科技(遼寧)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱捷安泊),但目前該新業(yè)務(wù)面臨增長(zhǎng)乏力的境況,在并表次年就陷入虧損,未完成業(yè)績(jī)承諾。
上交所要求時(shí)空科技進(jìn)行說(shuō)明,時(shí)空科技則在回復(fù)中表示,捷安泊的業(yè)績(jī)表現(xiàn)具有商業(yè)合理性。
2024年,時(shí)空科技智慧停車業(yè)務(wù)收入1.18億元,相比于2023年的3422.36萬(wàn)元,增長(zhǎng)了8408.45萬(wàn)元,漲幅245.69%。時(shí)空科技表示,大幅增長(zhǎng)主要原因在于公司2023年收購(gòu)了捷安泊的控股權(quán)。
捷安泊于2023年11月納入時(shí)空科技合并報(bào)表,2023年為公司貢獻(xiàn)收入1650.71萬(wàn)元,2024年為公司貢獻(xiàn)收入1億元,是公司智慧停車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)的主要原因。
不過捷安泊目前處于虧損狀態(tài),2024年,捷安泊實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-645.06萬(wàn)元。
對(duì)于虧損原因,時(shí)空科技在回復(fù)中表示,首先,為保障存量項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、拓展業(yè)務(wù)及維護(hù)客戶關(guān)系等,業(yè)務(wù)招待費(fèi)(涉及管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用)等支出同比增加。其中,2024年業(yè)務(wù)招待費(fèi)發(fā)生額1130.90萬(wàn)元、2023年業(yè)務(wù)招待費(fèi)發(fā)生額216.43萬(wàn)元,增長(zhǎng)金額914.48萬(wàn)元。
其次,因續(xù)約價(jià)格超出預(yù)期及客戶收回等原因,終止“華府車場(chǎng)二期”“天乾湖街光電西門停車場(chǎng)”“天香樓停車場(chǎng)”等項(xiàng)目合作,形成331.66萬(wàn)元損失。
最后,新能源業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目及其他城市的智慧停車項(xiàng)目拓展均未取得實(shí)質(zhì)性突破,未能產(chǎn)生業(yè)務(wù)增量。
在收購(gòu)捷安泊時(shí),捷安泊原股東就未來(lái)業(yè)績(jī)情況做出承諾,捷安泊2023年度至2025年度的凈利潤(rùn)分別不低于800萬(wàn)元、1200萬(wàn)元及2500萬(wàn)元。
捷安泊2023年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為817.81萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為承諾凈利潤(rùn)的102.23%,實(shí)現(xiàn)2023年度的業(yè)績(jī)承諾。
但2024年捷安泊出現(xiàn)虧損,未實(shí)現(xiàn)2024年度的業(yè)績(jī)承諾。4月28日,時(shí)空科技公告稱,捷安泊原控股股東作為業(yè)績(jī)補(bǔ)償義務(wù)人應(yīng)向公司全資子公司北京新時(shí)空交通科技有限公司進(jìn)行業(yè)績(jī)補(bǔ)償,當(dāng)期應(yīng)補(bǔ)償金額為1827.25萬(wàn)元。
時(shí)空科技選擇收購(gòu)捷安泊,也源自其日益萎縮的主營(yíng)業(yè)務(wù)。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的夜間經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)商,專注于景觀照明系統(tǒng)集成與文旅夜游創(chuàng)新開發(fā)。
2022年,時(shí)空科技營(yíng)業(yè)收入3.30億元(其中夜間經(jīng)濟(jì)營(yíng)業(yè)收入3.15億元),較2021年的7.46億元下降55.77%。2023年,公司營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)下跌至2.03億元(其中夜間經(jīng)濟(jì)營(yíng)業(yè)收入1.43億元)。2024年,公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)至3.41億元,夜間經(jīng)濟(jì)營(yíng)業(yè)收入1.92億元,較2023年有所回升。
時(shí)空科技在2022年年度報(bào)告中就曾表示,受產(chǎn)業(yè)政策、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及地方財(cái)政等多重因素影響,公司所處景觀照明行業(yè)投資需求減少,導(dǎo)致公司新簽訂單金額持續(xù)下降,項(xiàng)目回款結(jié)算周期有所延長(zhǎng),公司經(jīng)營(yíng)面臨挑戰(zhàn)和壓力。
在此背景下,時(shí)空科技試圖將“智慧城市”作為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。智慧停車是智慧城市業(yè)務(wù)中的重要一環(huán),時(shí)空科技希望通過收購(gòu)捷安泊來(lái)補(bǔ)充公司的停車資源智慧化運(yùn)營(yíng)能力。
收購(gòu)時(shí),時(shí)空科技接受了捷安泊較高的估值?;貜?fù)顯示,經(jīng)收益法評(píng)估,捷安泊股東全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為7438.67萬(wàn)元,評(píng)估增值4675.25萬(wàn)元,增值率169.18%。經(jīng)各方協(xié)商一致,時(shí)空科技通過全資子公司北京新時(shí)空交通科技有限公司向捷安泊增資6885萬(wàn)元獲取其51%股權(quán)。
彼時(shí),時(shí)空科技認(rèn)為捷安泊業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿^好?;貜?fù)顯示,2022年雙方簽訂框架協(xié)議后,利用各自優(yōu)勢(shì)攜手推進(jìn)智慧停車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)開拓,積極對(duì)接武漢、重慶、大連等重點(diǎn)城市級(jí)智慧停車運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,且推進(jìn)預(yù)期良好。
但如今,捷安泊面臨的情況變成了“前期重點(diǎn)布局的武漢、重慶項(xiàng)目未能在報(bào)告期取得實(shí)質(zhì)性突破,大連項(xiàng)目也延遲至2025年初才初步落地,收入端未發(fā)生較大變化”。
對(duì)于捷安泊的相關(guān)話題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者6月24日在與時(shí)空科技董事會(huì)秘書接線人員電話溝通后發(fā)去了采訪郵件,對(duì)方表示會(huì)盡快回復(fù)。但截至發(fā)稿時(shí),記者未獲回復(fù)。
封面圖片來(lái)源:圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝
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